东莞汽车模具钢现货供应重型高韧性压印模 「在线咨询」

电极红铜

有良好的导电·导热·耐蚀和加工性能，可以焊接和钎焊。含降低导电·导热性的杂质较少，微量的氧对导电·导热和加工等性能影响不大，但易引起“氢病”，不宜在高

（如>370°）还原性气氛中加工（退火·焊接等）和使用。

化学性能

加工铜化学成分（GB/T5231-2001)

T2 化学成分/%

Cu Bi Sb As Fe Pb S Zn 杂质 其他

99.9 0.001  0.002  0.002  0.005 0.005  0.005  -  0.001  -

力学性能

牌        号： T2

状        态： Y

厚        度： 3.0

抗 拉 强度： 295

断后伸长率： -

硬        度： 80

DC53——高韧性高铬钢,日本大同株式生产

热处理硬度高于SKD11，高温(520-530)回火后可达62-63HRC高硬度，在强度和耐磨性方面DC53超过SKD11，韧性是SKD11的两倍，DC53的韧性在冷作模具制造很少出现裂纹和龟裂，大大提高了使用寿命。残余应力小，经高温回头减少残余应力，因为线切割加工后的裂痕和变形得到***，切削性和研磨性超过SKD11，用于精密冲压模、冷锻、深拉模等。用于冲头,深拉伸模,钻模,铣刀和剪切刀片等各类长寿命之切削工具。

SKH-9——耐磨性，韧性大的通用高速钢。日本日立株式生产

用于冷锻模，切条机，钻头，铰刀，冲头等。

S136真空热处理程序中主要包括退火、淬火、回火三道基本工序，但是在热处理过程中，温度过高或者过低也是存在的客观事实。S136模具钢那么有什么好的方法预防呢，下面我们来解析下出现这种情况的原因及处理对策。1、淬火温度过高，这是由S136真空热处理工艺设置温度不当或控温系统误差造成，应当修正工艺温度。对策：检修校核控温系统光电牙轴。2、过回火，这是由回火温度设置过高、控温系统故障误差或炉温过高时入炉造成，对策：应当修正工艺温度，检修校核控温系统，不高于设置炉温装入。进口铝合金有：日本神户、美铝、国产铝合金有：西南、西北、伟昌等。

真空热处理拓展知识1、淬火温度过低，主要是由于工艺设置温度不当、装炉、控温系统误差或进入冷却槽方法不当等其它原因造成，对策：应该修正真空热处理工艺温度，检修校正核控温系统。装炉时，工件间隔合理摆放均匀，分散入槽，禁止堆积或成捆入槽冷却。2、冷却不当，原因是预冷时间过长，冷却介质选择不当，淬火介质温度渐高，但是冷却性能下降，搅拌不良或出槽温度过高等。对策：出炉、入槽等要快，掌握淬火介质的冷却特性，油温60~80℃，水温30℃以下，当淬火量大而使冷却介质升温时，应添加改用其它冷却槽冷却或冷却淬火介质；加强冷却剂的搅拌；在材质方面，向铜中添加微量元素，以达到在不损失导热性的前提下，提高其强度和软化点。在Ms+50℃时取出螺纹研磨镶件。 3、脱碳，这是由原材料残留脱碳层或淬火加热时造成，预防措施为可控气氛加热，盐浴加热，真空炉、箱式炉采用装箱保护或使用防氧化涂料；机加工余量加大2~3mm。